根据陕西省铁路集团公司2019年4月发布的《延安至榆林高速铁路环境影响报告书》，延榆高速铁路拟于2019年12月开工建设，工期4.5年。
项目概况
延榆高铁是我国“八纵八横”高铁通道中包海通道的重要组成部分，也是陕西省市市通高铁的重要项目。线路起自延安站，与西延高铁衔接，在延安至清涧区间未沿既有包西铁路通道，经延川、清涧、绥德、米脂，终至榆林南站，途经延安和榆林的7个县市区，设计时速350公里。
项目建成以后，西安至榆林的铁路运行时间将由现在的最快6.5小时缩短至2.5小时左右。
根据初步设计线路方案，线路正线全长239.7公里。其中桥梁长度53.34公里，占22.3%，隧道长度168.8公里，占70.4%，桥隧比高达92.7%。最长隧道为延川、清涧交界处的桐柏塬隧道，长19.42公里，其次是宝塔和延川交界处的长芦草梁隧道，长18.04公里。
相关建设内容还包括新建延安新区和榆林南站动车走行线。项目估算总投资389亿元。
车站设置
全线共新建车站6座，改扩建延安站（4台10线）已纳入西延高铁建设。绥德西站北端预留太绥（青太银）高铁接轨条件，榆林南站近期设置联络线引入包西铁路，远期预留延伸至包头条件。
1、延安新区站
延安新区站位于延安新区二十里铺老机场位置。车站总规模4台9线，为延安地区动车组列车的始发车站，设计有动车存车场。既有延安站普速场改造成高速场（2台5线），办理动车组列车通过作业，并在对侧还建包西线普速场。
2、延川站
位于延川县城西侧约8公里的文安驿镇薛家沟村，紧邻长延高速公路和在建绥延高速公路互通。车站规模2台4线，车站位于薛家沟特大桥上。
3、清涧北站
位于清涧县城北侧约5公里的宽州镇苗家沟村附近，紧邻G210国道。车站规模2台4线。
4、绥德西站
位于绥德县城西北侧约5公里的邢家塬村附近，G307国道东侧。车站规模2台6线。车站北端预留至太原高铁接轨条件，远期形成北京-雄安-太原-延安-西安高铁新通道。
5、米脂北站
位于米脂县城北侧约4公里的银州镇党家沟村附近，既有包西铁路西侧。车站规模2台4线。
6、榆林南站
榆林南站位于榆林市经开区，元驰世纪城小区南侧，包西铁路东侧、闫庄则站以北。高速场规模3台7线，预留设置普速场2台6线。
